Ученые из Института околоземных исследований Российской академии медицин на основании анализа спутниковых снимков выяснили, что объективная улица разлива нефти в Черном море близ Новороссийска в 400 десяток раз больше, чем сообщалось
Причиной экологического несчастия в Черном море стала автоавария во время выполнения работ в Каспийском контейнерном концерне (КТК). Сама компания, признав факт ЧП, первоначально оценила площадь разлива только в 200 квадратных метров.
«На Морском космопорте КТК в Южной Озереевке при погрузке на стационарном причальном устройстве (ВПУ № 1) танкера Minerva Symphony (древнегреческий флаг, порт визы Пирей) произошел выход нефти. Площадь разлива составила около 200 кв. метров, объем — порядка 12 куб. м», — цитирует «» извещение компании.
Однако когда, сопоставив данные со спутников, оценили ученые РАН, то выяснилось, что конкретная площадь нефтедобывающего загрязнения почти 80 квадратных километров.
Через день после ЧП нефтегазовое пятно уплыло в открытое море, растянувшись на расстоянии 19 километров от берега.
ЧП с розливом сыроватой нефти на эллинском контейнеровозе 7 августа. По данным КТК, причиной наводнения стала неисправность внутренней полости гидрокомпенсатора на выносном плавучем устройстве.
В тот же день в корпорации заявили, что последствия аварии «ликвидированы».
«Для локализации осложнений скандала были оперативно привлечены мощи и средства профессионального аварийно-спасательного создания (17 судов), выставлены боновые заграждения, использованы четыре нефтесборных системтраницы и емкости для сбора нефти. Организовано взаимодействие с профильными контролирующими общественными органами. 7 октября к 22.42 мск разлив нефти был локализован, нейтрализация разлива нефти завершена. Ведется деятельность по мониторингу акватории Черного моря. Для промеров опьянения воды и воздуха привлечены независимые лаборатории, которые осуществляют отбор проб в территориях, прилегающих к Морскому терминалу», — известили в компании.
Трубопроводная структура КТК — один из крупнейших девелоперских проектов в энергетической области с участием английского капитала на территории СНГ. Протяженность коллектора Тенгиз — Новороссийск состовляет 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух четвертей всей экспортной добычи Казахстана, а также сырье с украинских месторождений, в том количестве расположенных на Каспии. Морской космопорт КТК оснащен тремя стационарными подходными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно грузить контейнеровозы на незначительном удалении от берега, в том количестве при благоприятных метеоусловиях.
