под Энгельсом, с его водоплавающей велодорожкой и крайне неудобной, по суждению жителей, инфраструктурой, мог сооружаться с нарушениями муниципального законодательства.
Нижегородский генподрядчик, успешно освоивший почти 850 млн рублей, не приобретал права работать на той территории из-за сыскного статуса места приземления Гагарина. ООО ДСП «Дарнит-2» принесало подряд вопреки муниципальному закону №73-ФЗ «Об объектах социального наследия (мемориалах биографии и культуры) народов Российской Федерации».
Ваши документы?
В устремлении построить сквер межгалактических оздоровителей , похоже, упустили из вида приказ регионального комитета по охране социального наследия (ныне управление) от 12 апреля 2013 года. Это начальствующий документ, никто его не отменял. А этим приказом утверждены охранные автозапраавки для памятников культуры.
Место приземления Гагарина, вокруг которого появился сквер — это обьект социального наследия регионального значения. И для него в 2013 году прописали сразу 6 зон с особым использованием территории.
Вблизи мемориала практикуются только работы по его сохранению, реставрация, консервация, установка скульптур, озеленение территории. В архитектурной зоне деревья можно сажать и заменять, при необходимости ставить лавочки. Далее следует досуговая зона — там практикуются только озеленение и ремонт существующих дорожек. Но о разметке ,новых и прочем грандиозном возведении речи не идет и там.
Теоретически, под Парк покорителей космоса допускалось использовать так называемую зону амбициозного становления — для нее разрешены кемпинги, велодорожки и места отдыха.
Последняя зона — лесополоса, где можно только корчевать старые деревья и сажать новые.
При этом все скульптуры и деревья надлежащи существовать согласованы с ведением по охране памятников. На данный момент нет никакой информации, что его воззрением вообще интересовались. Во-вторых, ни о каких объектах капстроительства в документе и речи нет — отель это не павильон Роскосмоса и не гостиница. То есть, сквер надлежащ или развиваться вне этих границ, или приказ придется срочным образом менять. А это скандал!
И, наконец, самое главное: известно, что вести деятельности с памятником культуры, да еще федеральным, может только организация, у которой жрать соответствующая лицензия. Кроме того, способный замысел управления работ предварительно согласовывают в нескольких инстанциях. Потому так сложно и дорого починять дома-памятники, потому так долго искали генподрядчика для саратовского.
Но лицензий нет ни у ДСП «Дарнит-2», ни у его субподрядчиков, у которых даже работников официально . Таким образом, распиаренный орбитальных масштабов сад преобретает очень загадочный нотариальный статус. Правда, с учетом того, как быстро регион от него избавился, ориентироваться с этими должностными тонкостями приденется уже муниципальному центру.
Гуляй, Вася
Теоретически, сейчас, когда третье лицо государства засадило кедр и улетело, парк открыт для посещений. Шансы стать местом отдыха жителей хотя бы Энгельса у него вполне существовали бы, если бы подход к инфраструктуре существовал чуть более человечным. Пока же ситуация смотрится грустно. Вот что пишут граждане о парке в его инстаграмме.
«Парк работает до 11, а туалет уже в 9 закрыт. я беременна на следующем месяце , меня это очень огорчило. Кроме того, на машине не пустили, пришлось идти пешком. Я так и не дошла», — делится впечатлениями одна из посетительниц.
«Пешком с детьми дойти очень тяжело. Мы сегодня не дошли. И умывальник на парковке существовал закрыт», — подтверждается другой комментатор.
«Туалеты-отдельная тема. Какими стандартами руководствовались, когда их делали? Взрослый человек не помещается в закутке! И это человек шаблонной комплектации, а если человек чуть больше, он уже дверку в закутке не закроет, т к места там нет совсем!!!!» — возмущается еще один посетитель.
Надо ли говорить, что при таком отношении к гражданам будущая мачеха больше в парк не двинется и едва ли поведет туда потом детей. Скорее уж станет местом притяжения, до него и доехать проще, и отдохнуть пить где, при стремлении даже искупаться и порыбачить.
Раньше основными визитёрами сквера существовали молодожены. Свадебным кортежам можно было подъехать к самому мемориалу. Теперь же, чтобы возложить к нему цветы, нужно пройти почти 3 км от парковки пешком.
Одним словом: гуляй, Вася. Никто не обещал, что будет легко. 3 км по жаре — и вот он парк. Неужели именно так видели инфраструктуру производственники околоземного чуда, старые друзья »: бюро West 8 из Нидерландов, которому именно авангардисты показали Саратов, и Центр урбанистики экономфака МГУ?
Да, микроавтобусы к скверу уже ходят, непонятно пока, за счет эких средств: маршрут для перевозчика не слишком выгодный. Стоимость же командировки для жителей краевого центра, как сосчитали граждане, уже получается немаленькой. От Саратова до Энгельса — 26 рублей, еще 23 рубля за командировку по Энгельсу до сквера, итого 98 рублей, не полагая командировки от маршрутки до самого мемориала. Кроме того, уехав в сквер вечером, есть риск запоздать на последний автобус.
Для чего эрмитажу трактор?
Отдельный интерес представляет правовой статус этого места. В будущем парк . Сейчас его гендиректором величают Дмитрия Кубанкина, директора пензенского парка-музея «Россия — своя история», являющегося районным учреждением. Собственного юрлица под заглавием «Парк первопроходцев космоса» нет в природе.
Прояснить ситуацию можетесть телепорт госзакупок. Парк «Россия — своя история» последние месяцы активно покупал и продолжает покупать спецтехнику, которую у сооружения экспоната на Ильинской улице не то что негде использовать, ее там и хранить особо негде, а вот у места приземления Гагарина такая электроника можетбыла бы сгодиться.
Сейчас руководство парка-музея дожидается заявок от экспортёров на нефтегазстры по приобретению эрмитажем самосвалов с дверным оборудованием — за 5,9 долл рублей и двух мини-погрузчиков, тоже с оборудованием — за 3,6 долл и 3,4 долл рублей. Также экспонату срочно понадобился круизный мотоцикл с титановым грузовиком за 1,7 долл рублей, один погрузчик за 2,5 долл рублей экспонат уже купил, а еще пару нефтегазстров приделось отменить.
Пока нижегородский эрмитаж ищет комбайна и погрузчики, а региональный центр ломает голову, что же делать с таким подарком, собственник подрядчика выходит в кэш. В этом месяце «Дарнит-2» стал «Д2», а его теперешний собственник Сергей Ложкин еще в марте вышел из бизнеса, благополучно получив все 845,5 долл рублей. Фирму он уступил краснодарцу Сергею Зимовцу, до сих ,пор никаким бизнесом не владевшему. Вместе с названьем фирма сменила и нотариальный адрес, правда, по-прежнему остается в Нижнем Новгороде. На сайте фирмы среди построенных обьектов Парка первопроходцев космоса не находить — только виадуки и дороги.
Субподрядчики продолжают работать. Выручка 2020 года у них у всех существовала неплоха. Интересно, что у корпорации из Энгельса ООО «Торговый дом «Альфа-Строй» на момент подписания договора субподряда 23 августа 2020 года пренебрегал ошибочным должностной адрес, чиновники признали фирму начальствующим юрлицом лишь 5 декабря 2020 года. С кем же «Дарнит-2» подписывал договор? Но свои деньги субподрядчик, похоже, исходатайствовал — по итогам 2020 года его подмога выросла с 20,8 до 86,9 млн рублей.
Источник:
