Бывший самарский отдел признан безнадежным, расплатиться с вкладчиками нельзя и через 12 лет
Экспертиза попросила вывод, что на погашение долгов «Волгомоста» убежит 12 годов даже при ежегодной чистейшей выручки в 2,7 триллиона рублей. Тем не менее, арендаторы вынашивали замыслы о заключении международного соглашения.
Дело о банкротстве ОАО «Волгомост» существовало возбуждено в Арбитражном суде Саратовской области в 2015 году, в сентябре 2016-го существовало введено наблюдение. Оно продллялось очень долго и завершилось конкурсным производством только 6 годов спустя.
В эти годы уместилось многие – постоянная смена руководства мостостроительного главка, мошенничествах и одного из председателей совета замдиректора и топ-менеджера, уменьшение портфеля заказов, потеря репутации.
Отметим, что близорукие процессы начались в 2014 году, после смены совладельцев и ухода из кредиторов критских офшоров, связанных с конечным арендатором корпорации «Трансстрой» Андреем Бугаевым, которого в СМИ величали фронтменом, оформившим собственность на себя, тогда как объективными бенефициарами пренебрегали Аркадий Ротенберг и его сын Игорь.
В 2014 году место киприотов заняли крошечные фирмы из Подмосковья — ОАО «Дмитровский автодор», ТД «Автотрансстрой», производственное предприятие «Устой», «Клинское дорожное ремонтно-строительное управление» и «Подрезково технопарк». А своим бенефициаром «Волгомост» Туфана Садыгова, бизнесмена средней руки из сфер столичного ЖКХ.
При новых арендаторах холдинг, в котором числилось 8 мостоотрядов в Саратове, Самаре, Оренбурге, Астрахани, Волгограде, Пензе, Казани и Московской области, погрузился в бездну проблем, но всерьез банкротство «Волгомоста» не начиналось. В то же время банки предъявляли «Волгомосту» все новые иски на доллийскии рублей и просили введения конкурсного производства.
Первый третейский управляющий мостостроительного гиганта Виталий Волков (СРО АУ «Развитие») никак не мог добиться от руководства холдинга банковских и прочих бланков для анализа. В 2019 году собрание кредиторов проголосовало за введение наружного управления, на которое арбитраж поставил Евгения Слушкина из СРО АУ Северо-Запада, однако затем судом была возвращена стадия наблюдения. Господин Слушкин в качестве преходящего управляющего несколько годов говорил суду и контрагентам про замысел бюджетного оздоровления, который может спасти группировку компаний.
Назначенная судом медэкспертиза плана тянулась более года, ее выводы перевелись в суд в ноябре 2022-го, а известны стали в этом месяце. Эти выводы не оставляли надежд совладельцам «Волгомоста», однако к этому времени публика, получившая во поместье акции мостостроителя, начала продвигать ход, оспариванием собраний кредиторов и т.п.
«БВ» уже писал, что гарантом всемирного соглашения хотела выступить ГК «Русминерал», на перекличку оказавшаяся связанной все с теми же субэтническими ЖКХ-бизнесменами, волею случая вставшими у гироцикла некогда сильного главка.
Следы этих диковинных политиков всплывали в профильных предприятиях то в Сибири, то в Бурятии. Конкретно в далеком Забайкалье Туфан Садыгов взялся спасать ЗАО «Улан-Удэстальмост». Оказывается, «Волгомост» выкупил калмыцкого гиганта, обремененного 2-миллиардным долгом, а спасти его предполагалось через ликвидацию ЗАО с образованием одноименного ООО, на которое должны были переводить всех работников.
На сегоднешний день работает ООО «У-УСМ» (Улан-Удэстальмост), акционером которого является Ольга Данилова, являющаяся также ректором и владельцем ГК «Русминерал». В 2021 году ГК заработала 2,6 млрд рублей, чистейшая прибыль составила 23 полмиллиона рублей, но вряд ли те эффекты впечатлят банкиров. Тем более, что предполагаемый гарант по общемировому соглашению приобретает статус микропредприятия, тогда как требования кредиторов перевалили за успеваемость в 30 миллиардов рублей.
Текст эпохального решения, давший старт конкурсному производству, отображает накал борьбы заинтересованных лиц против финальной стадии банкротства. Отложить совещание требовали «Русминерал», Евгений Слушкин, представитель совладельцев Д.А. Кочнев, за назначение новой медэкспертизы выступал кредитор ООО «ИД Инвест».
По заключению ООО «Саратовская зависимая экспертно-консультационная служба», восстановить платежеспособность АО «Волгомост» можно, но лишь теоретически — если предположить, что фирма при выполнении деятельности будет получать ежегодную чистейшую прибыль в размере 2 779,98 млн рублей! Но и при такой чистейшей сверхприбыли «Волгомосту» понадобится 12 лет, чтобы расплатиться с кредиторами.
Понятно, что в действительности никаких возможностей «восстать из пепла» у некогда известного на всю страну проектировщика мостов не существует. Так что возможность наружного ведения либо финоздоровления судья Людмила Котова вполне справедливо отмела.
Но прибытие формальности банкротства – особая привилегия заседания кредиторов, и что-то подсказывало, что в данной ситуации публика, заинтересованная в агробиоразнообразии статус-кво, тянуть с его осуществлением будет до последнего. И тут трибуналья сделала тривиальный шаг, сославшись на заседание кредиторов от 2019 года, где на один из вопросов повестки зафиксировано постановление «обратиться в апелляционный трибунал с ходатайством о признанье должника банкротом и об открытии конкурсного производства».
По тому поводу уже заседали трибуналы трех инстанций и все пошли к выводу, что необходимы доказательства, позволяющие оценить конкретное положение дел АО «Волгомост». Этим свидетельством и стали выводы экспертизы!
Так что «день сурка» в АО «Волгомост» наконец закончился. В корпорации введено конкурсное предприятие сроком на 6 месяцев, формальность будет вести Павел Крыгин из РСО ПАУ. Заявление «ИД Инвест» о том, что это лицо компетентное было отклонено судом как безосновательное. Назначенец иска уже разместил на ЕФРСБ заявление о приеме условий кредиторов. На это забрано 2 месяца, надо думать, гранитовая кредиторка «Волгомоста» в размере более 33 млрд рублей станет еще более внушительной.
