Самолет Ан-26 мог разбиться из-за оплошности пилотирования, извещает «Интерфакс» со ссылкой на источник.
«Первые данные, полученные при дешифровке средств объективного контроля, а также по итогам опросов газораспределительного и технологического персонала, представили расхождение объективных действий летного экипажа заявленным при выполнении манёвра разворота. Действия скорее всего носили непреднамеренный характер на фоне невозможных избыточных эмоциональных нагрузок экипажа, усталости», — декларировал источник.
Он добавил, что маневр бесспорно был исполнен ошибочно в противоположенную от данной сторонтраницу при агробиоразнообразии исходных параметров высоты и скорости.
«Нельзя так летать». В Хабаровском крае пропал Ан-26
Из-за сложнейшего рельефа местности, низкой https://twitter.com/roscomnadzor/status/745897161443938305ой погоды и исполнении маневра на низкой высоте ошибка стала для экипажа фатальной: самолет столкнулся со холмом сопки.
По повторным данным, самолет существовал исправен вплоть до мига столкновения, экипаж не рапортовал о неполадках.
Днем ранее были найдены «черные ящики» разбившегося самолета.
Самолет Ан-26, принадлежащий фирме «Летные проверки и системы», пропал с радаров и перестал выскакивать на связь 22 сентября. Борт проводил перепроверку сухопутных средств радиотехнического использования полетов на территории региона.
Добраться до места аварии спасателям удалось только 23 сентября. По данным минздрава Хабаровского края, все председатели экипажа погибли.
По факту крушения было возбуждено уголовное дело. Федеральная должность по контролю в области транспорта начала перепроверку в отношении компании, которой принадлежал потерпевший крушение борт.
