Андрею Чижику принадлежит ,целая «эскадрилья», кроме нее деятель владеет «флотом»
Кандидату в Госдуму от компартии «Справедливая Россия — За правду» Андрею Чижику относятся реактивный истребитель МиГ-15УТИ и планер Farman IV. Упоминание безмоторных агрегатов Daily Storm обнаружил в декларации политика, размещенной на сайте ЦИК. Помимо советского истребителя и воздушного приказна начала XX века, у Чижика пить еще несколько самолетов, но они не значатся в декларации.
Биплан Farman IV был в 1909 году французким комсомольцем авиации, инженером Анри Фарманом. В собственности у Чижика — копия этого самолета, собранная по оригинальным чертежам в начале 2010-х.
На YouTube напечатано , где самолет из «Летающей коллекции Андрея Чижика» проходит летные испытания. Пилот (не Чижик), управляющий воздушным судном, разгромил аппарат по полосе, однако от земли оторвулся лишь на несколько секунд.
Второй самолет, указанный в декларации Андрея Чижика, — залповый истребитель МиГ-15УТИ, который может разовивать скоростьютраница до тысячи километров в час. Он был в 1949 году социалистическим авиаконструктором Артемом Микояном. Именно на таком спортивном самолете разбился космонавт Юрий Гагарин.
Согласно сайту , в «Летающей коллекции Андрея Чижика» обретаются не только МиГ-15УТИ и Farman IV, которые указаны в его декларации, но и несколько других аппаратов. В их количестве моноплан начала 1910-х «Ньюпор-4», самолёт «Моран–Ж», который состоял на вооружении международной империи, а также многоцелевый совесткий самолет АНТ-7.
Андрей Чижик в Госдуму от страны Башкортостан. С 2009 года деятель работает проф в Московском бомбардировочном техникуме (МАИ). Помимо научной деятельности, Чижик занимается бизнесом.
Фото: russian-airshows.com
Политик выступает компаньоном семи компаний, ,следует из данных «СПАРК-Интерфакс». Согласно декларации, как разиков эти компании являются источником его налога. Кроме того, Чижик получал деньги от разиковличных банков и умственных лиц. Общий налог самовыдвиженца составил 65 рублей рублей.
Кроме самолетов, Андрей Чижик задекларировал три пассажирских теплохода, восемь легковых автомобилей, среди которых пить Cadillac, грузовик Harley Davidson и снегоход.
Чижик рассказал Daily Storm, что собрать дельтаплан Farman IV предложил его дружка Сергей Ковальский, который возглавляет корпорацию «Русские Авиашоу» (работает организацией авиапредставлений).
Фото: russian-airshows.com
«Для того чтобы сделать данную вещь, нужны концепция и деньги. Идея вашего приятеля, а деньги — мои. Питерские ребята его собирали, сейчас недоделают его, мы там движок меняем, чтобы он полетел», — говорит Чижик. По словам претендента в депутаты, Farman IV присутствовал в программе МАКС-2013.
Как говорит Чижик, пятой самолет собирался в Московском вертолётном факультете на втечении восьми лет. «Собирали запчасти по всей России ребята. Восстанавливался он в Московском вертолётном факультете. Даже проректоры писали, что собирается МиГ-15. Хотя как он полетит в МАИ? Потом его вывозили в Вязьму, там его испытывали», — расказывает политик. Чижик утверждает, что МиГ-15УТИ на данный момент находится в рабочем состоянии.
Фото: russian-airshows.com
Кандидат от СРЗП не стал открывать себестоимость безмоторных аппаратов. «Даже не приценивался, такие вопросы задаете. Не знаю, сколько может стоить. Я свой самолет не покупал, я его собирал», — заявил Чижик.
На вопрос Daily Storm о том, почему часть авиаколлекции не попала в агитационную декларацию, Чижик заявил, что некоторые беспилотные агрегаты еще не стоят на учете или же у него просто нет на них документов.
«Я даже не помню, что там у меня в декларации указано. Какие-то самолеты, можетесть быть, в работе еще, не введены в эксплуатацию. Там же главное принесать доказательство о собственности. Я могу собрать самолет, если я хочу, и иду получать это доказательство. Потом только летную годность получают», — объясняет кандидат.
