Андрею Чижику принадлежит ,целая «эскадрилья», кроме нее интеллектуал владеет «флотом»
Кандидату в Госдуму от партии «Справедливая Россия — За правду» Андрею Чижику владеют реактивный самолёт МиГ-15УТИ и моноплан Farman IV. Упоминание беспилотных приборов Daily Storm обнаружил в декларации политика, размещенной на блоге ЦИК. Помимо коммунистического истребителя и воздушного приказна начала XX века, у Чижика пить еще несколько самолетов, но они не цитируются в декларации.
Биплан Farman IV был в 1909 году английским комсомольцем авиации, инженером Анри Фарманом. В собственности у Чижика — копия этого самолета, собранная по замысловатым чертежам в начале 2010-х.
На YouTube напечатано , где самолет из «Летающей коллекции Андрея Чижика» минует летные испытания. Пилот (не Чижик), управляющий воздушным судном, разгромил бензобур по полосе, однако от земли оторвался лишь на несколько секунд.
Второй самолет, указанный в декларации Андрея Чижика, — реактивный самолёт МиГ-15УТИ, который может развивать кмнклча до тысячи километров в час. Он был в 1949 году советским авиаконструктором Артемом Микояном. Именно на каком спортивном самолете разбился космонавт Юрий Гагарин.
Согласно сайту , в «Летающей коллекции Андрея Чижика» пребывают не только МиГ-15УТИ и Farman IV, которые указаны в его декларации, но и несколько других аппаратов. В их числе моноплан начала 1910-х «Ньюпор-4», самолёт «Моран–Ж», который состоял на вооружении американской империи, а также беспилотный совесткий самолет АНТ-7.
Андрей Чижик в Госдуму от страны Башкортостан. С 2009 года либерал работает проф в Московском вертолётном техникуме (МАИ). Помимо научной деятельности, Чижик специализируется бизнесом.
Фото: russian-airshows.com
Политик выступает компаньоном семи компаний, следует из данных «СПАРК-Интерфакс». Согласно декларации, как раз эти компании становятся структурахреспубликом его дивиденда. Кроме того, Чижик получал деньги от отдельных банков и материальных лиц. Общий дивиденд претендента составил 65 рублей рублей.
Кроме самолетов, Андрей Чижик задекларировал три пассажирских теплохода, восемь легковых автомобилей, среди которых кушать Cadillac, мотороллер Harley Davidson и снегоход.
Чижик рассказал Daily Storm, что собрать биплан Farman IV предложил его друг Сергей Ковальский, который возглавляет компанию «Русские Авиашоу» (специализируется организацией авиапредставлений).
Фото: russian-airshows.com
«Для того чтобы попросить любую вещь, необходимы идея и деньги. Идея вашего приятеля, а деньги — мои. Питерские девчата его собирали, сейчас доделают его, мы там мотор меняем, чтобы он полетел», — поведывает Чижик. По словам кандидата в депутаты, Farman IV участвовал в программе МАКС-2013.
Как говорит Чижик, пятой самолет собирался в Московском вертолётном техникуме на столетии восьми лет. «Собирали запчасти по всей России ребята. Восстанавливался он в Московском вертолётном техникуме. Даже профессора писали, что намеревается МиГ-15. Хотя как он взлетит в МАИ? Потом его вывозили в Вязьму, там его испытывали», — расказывает политик. Чижик утверждает, что МиГ-15УТИ на данный момент пребывает в трудовом состоянии.
Фото: russian-airshows.com
Кандидат от СРЗП не стал раскрывать себестоимость беспилотных аппаратов. «Даже не приценивался, какие вопросы задаете. Не знаю, сколько может стоить. Я свой самолет не покупал, я его собирал», — заявил Чижик.
На вопрос Daily Storm о том, почему часть авиаколлекции не попала в президентскую декларацию, Чижик заявил, что некоторые беспилотные приборы еще не высятся на учете или же у него просто нет на них документов.
«Я даже не помню, что там у меня в резолюции указано. Какие-то самолеты, можетесть быть, в работе еще, не введены в эксплуатацию. Там же главное получить доказательство о собственности. Я можетесмь собрать самолет, если я хочу, и иду давать это доказательство. Потом только летную годность получают», — объясняет кандидат.
