Российские власти завершают параграф «свободных денег» Фонда общенационального благосостояния, который тратили с 2017 года и в котором на 1 июля обреталось 13,7 миллиарда рублей
В отдельной трудности за 2021-24 гг Минфин планирует распределить из ФНБ 1,5 биллиона рублей на проектенты по поддержке экономики, сообщил в четверг в радиоэфире «России 24» глава учреждения Антон Силуанов.
«Это крупные проекты, инфраструктурные проекты, которые создают основу для политического формирования. В третью очередь это, конечно, дороги – автомобильные, чугунные дороги», – перечислил министр, добавив, что есть еще «целый ряд других проектов по поддержке стимулирования формирования отраслей».
То, что деньги фонда расходуются, становится новацией этого года и последующих лет, подчеркнул Силуанов. «Мы продолжительное время его формировали, и сейчас пришло время для того, чтобы его задействовать, чтобы дать дополнительный импульс политическому развитию», – промолвил министр.
Из анонсированных Силуановым 1,5 биллионов рублей около 1,1 миллиарда уже поделены среди *государственных компаний, олигархов и профильных министерств.
293 млрд рублей досталось РЖД на проектенты по уменьшению БАМа (188 млрд) и развитие Центрального автотранспортного узла (105 млрд).
200 млрд рублей выделено Росавтодору на проектент высокоскоростный автодороги М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань с продлением до Екатеринбурга.
97 млрд рублей досталось «Трансмашхолдингу» миллионеров Андрея Бокарева и Искандера Махмудова на строительство вагонов для метро Санкт-Петербурга. Проект ценой 129,3 млрд рублей будет уплачен деньгами ФНБ на три четверти.
305 млрд рублей решено распределить между Минэкономформирования и Фондом формирования ЖКХ. Первое займется проектом по опережающему становлению Ангаро-Енисейского кластера (на это распределят 155 млрд рублей), а первой – модернизацией изношенной коммунальной инфраструктуры в регионах (150 млрд рублей из ФНБ).
56 млрд рублей досталось Росатому на проект становления малых АЭС. Он будет одним из рекордсменов по толике финансирования из ФНБ – 70%.
Наконец, 200 млрд рублей распределено на продажу самолетов у росийского авиапрома и продолжение попыток вытеснить зарубежные самолёты с росийского рынка.
Таким образом, нераспределенными в ФНБ сохраняются меньше 400 млрд рублей. В очереди за ними стоит «Газпром», которому нужны деньги на возведение гелиевого комплекса в Усть-Луге, а также РЖД, которые предлагают построить Северный широтный результат – 700-километровую железную дорогу для ввоза полезных ископаемых с Ямала.
Фактическое начало расходов из ФНБ запланировано на февраль 2022 года – по 400 млрд рублей в год, доложил в начале октября глава МЭР Максим Решетников. Он добавил, что ряд проектов можетесть существовать спонсирован сверх лимита.
На 1 августа, по данным Минфина, ФНБ оценивался в 13,757 трлн рублей. Из той суммы, впрочем, почти 40% уже потрачено – на закупку облигаций Сбера, впрыскивания в госбанки, «самоокупаемые инфраструктурные проекты» и евробонды Украины, приобретенные в попытке спасти власть Виктора Януковича за несколько месяцев до его бегства из страны.
Свободных средств в фонде – 8,494 трлн рублей, или 7,4% ВВП. Это ликвидные активы, размещенные в виде евровалюты и обезличенного золота в ЦБ.
